Високоміцні фланцеві болти з чорного оксиду

Болт з фланцем — це болт із вбудованим фланцем у вигляді шайби під головку замість окремої шайби. Фланець розподіляє затискне навантаження на більшу опорну площу, що означає більшу силу затиску без роздавлювання м’яких матеріалів. І це усуває потребу в роботі з ослабленою шайбою під час складання. Чорний оксид — це хімічне конверсійне покриття, яке надає болту темного кольору, одночасно додаючи помірну стійкість до корозії та зменшуючи тертя різьби.

Чому ця комбінація має значення в полі? Тому що фланець виконує дві функції одночасно: розподіляє навантаження та протидіє ослабленню. Інженери вказують фланцеві болти, коли їм потрібна чистіша збірка з меншою кількістю незакріплених частин — автомобільного шасі, захисних кожухів машин і структурних з’єднань.

Технічні характеристики продукту

Оцінки та закінчення

Клас 8.8: загальне високоміцне навантаження, міцність на розтяг 800 МПа — машини та обладнання

Ступінь 10.9: автомобільне та конструкційне застосування, міцність на розтяг 1040 МПа

Клас 12.9: максимальна міцність для критичних з'єднань, 1220 МПа на розтяг

Матеріали: 40Cr/SCM440, 35CrMo, 42CrMo (сімейство AISI 4140), 1045 для класу 8,8

Покриття: чорний оксид (стандарт), цинкування, цинк-нікель, Dacromet, фосфат+олія

Різьба: метрика ISO 6g, UNC/UNF, повна або часткова різьба на креслення

Опція зубчастого фланця: зуби під головкою впиваються в сполучну поверхню для запобігання вібрації

Покриття з чорного оксиду — це більше, ніж просто косметика. Він утворює тонкий магнетитовий шар, який утримує легку масляну плівку, надаючи болту стійкість до корозії в закритому середовищі, а також однорідний професійний вигляд. Для використання на відкритому повітрі або в корозійних умовах ми рекомендуємо цинк-нікель або Dacromet — ми порадимо залежно від вашого середовища.

Високоміцні фланцеві болти з чорного оксиду справжній футляр

Галузь: важке машинобудування та збірка автомобілів

Матеріал: легована сталь (клас 10.9 / 12.9)

Оздоблення: чорний оксид (стійкість до корозії та зносу)

Європейський виробник промислового обладнання зіткнувся з проблемами, пов’язаними з ослабленням болтів і окисленням поверхні опор двигуна для важких умов експлуатації в умовах високої вібрації та високого крутного моменту. Їм були потрібні спеціальні високоміцні фланцеві болти з точним зачепленням різьби та чудовою силою затиску.

Ми виготовили шестигранні фланцеві болти Grade 10.9 із вбудованими зубчастими фланцями для рівномірного розподілу навантаження та усунення потреби в окремих шайбах. Нанесено високоякісне покриття з чорного оксиду для підвищення стійкості до корозії та постійного крутного моменту.

Основні характеристики та переваги

Оцінка міцності від 8,8 до 12,9, підлягає сертифікації Фланцеві болти з легованої сталі піддаються термічній обробці та гарту до класу 8.8, 10.9 або 12.9, що підтверджується випробуванням на розтягування та перевіркою на твердість кожної партії. Ви отримуєте сертифіковану міцність, а не припущення — для критично важливих з’єднань ця сертифікація є головним.

Інтегрований фланець, менше незакріплених частин Фланець замінює окрему шайбу, кількість ріжучих частин і час складання. На виробничій лінії, яка збирає 1000 з’єднань за зміну, видалення шайби на з’єднання економить реальні хвилини — і усуває цілий клас проблем із якістю «відсутньої шайби».

Стійкість до вібрації за проектом Широка область підшипника фланця підвищує тертя під головкою, протистоячи саморозкручування під час вібрації. Додайте зубці під фланець, і болт захопить поверхню як стопорна шайба — без шайби.

Послідовна поведінка крутного моменту та натягу Чорний оксид у поєднанні з контрольованим змащуванням забезпечує передбачуване тертя, тому динамометричні ключі забезпечують постійне навантаження на затиск. Більше ніяких болтів, які «відчуваються затягнутими» при надзвичайно різних моментах затягування — ваші характеристики крутного моменту QC дійсно щось значать.

Точність з ЧПК, справжній контроль якості Різьба накочується або нарізається з допуском 6 г з повним калібруванням, а головки формуються або обробляються з концентричними поверхнями фланців. 100% оптичне сортування вловлює розмірні дефекти до того, як вони досягнуть вашої лінії.

Виробничий процес

Фланцеві болти починаються як пруток або дріт з легованої сталі, оброблені холодною висадкою або обробкою з ЧПУ. Формується головка фланця, потім різьба накочується (для міцності) або нарізається (для точності) з допуском 6 г. Термічна обробка загартування та відпустка досягає цільового класу з наступною обробкою поверхні — чорним оксидом, покриттям або покриттям відповідно до специфікації.

Контроль якості: випробування на розтягування, випробування на твердість, вимірювання різьби та перевірка розмірів кожної партії. 100% оптичний сортувальний екран для виявлення дефектів різьби, пошкоджених фланців і відсутності покриття. Сертифікати партії з фактичними результатами випробувань супроводжують кожне відправлення.

Упаковка та доставка

Болти упаковуються в картонні коробки, поліетиленові мішки або спеціальний комплект відповідно до ваших потреб у збірці, із захистом від іржі для морських перевезень. Експрес для невеликих замовлень, морські вантажі з порту Циндао для оптових вантажів. Документація: комерційний рахунок-фактура, пакувальний лист, коносамент, сертифікат походження, сертифікати перевірки матеріалу. Щоб отримати ціни на високоміцні фланцеві болти з чорного оксиду, оптові замовлення або пропозицію, зв’яжіться з нашою командою експорту.

FAQ

З: Яка різниця між фланцевим болтом і звичайним болтом із шайбою? 

Відповідь: Фланець є цільним — його не можна втратити, впустити або неправильно розташувати під час складання, і він щоразу забезпечує стабільну опорну поверхню. Фланцеві болти також зазвичай забезпечують кращу стійкість до вібрації, ніж болти з шайбами.

Q: Який клас я повинен вибрати? 

A: Оцінка 8.8 для загального машинобудування, 10.9 для автомобільного та конструкційного, 12.9 для критичних з’єднань із високим навантаженням. Якщо ви повідомите нам застосування та навантаження на затиск, ми вкажемо клас — і надамо сертифікат випробування.

Питання: чи є чорний оксид достатнім захистом для зовнішнього використання? 

A: Чорний оксид підходить для внутрішніх і помірно вологих середовищ. Для використання на відкритому повітрі або в корозійних умовах ми рекомендуємо цинко-нікелеве покриття або покриття Dacromet. Ми підберемо обробку до вашого середовища.

Q: Чи можете ви надати зубчасті фланцеві болти? 

В: Так — зубці під фланцем врізаються в сполучну поверхню для максимальної антивібраційної ефективності. У вашому замовленні вкажіть «зубчастий фланець».

Q: Ви надаєте сертифікати випробувань разом із болтами? 

A: Так. Кожна партія постачається з сертифікатом матеріалу та звітом про випробування, включаючи значення міцності на розтягування та твердості. Перевірка третьою стороною (SGS) доступна за запитом.